Frissítse a lézeres hátsó lámpát a BMW New 5-ös sorozatú G30/G38-hoz

Az AUTOTOP új 5-ös sorozatú G30/G38 BMW lézeres hátsó lámpája egy prémium utólagos frissítés, amelyet a stílus és a funkcionalitás javítására terveztek. Ez a hátsó lámpa a BMW nagy teljesítményű CSL sorozatának exkluzív dizájnját reprodukálja, fejlett lézeres fényforrásokkal párosítva füstölt fényáteresztő burkolatokkal, hogy létrehozza a jellegzetes "Golden Eye" hatást. Megbízható kínai gyár és beszállító által gyártott, nagy teljesítményű beépített dekódoló chipet tartalmaz a G30/G38 jármű áramköri rendszerével való zökkenőmentes integráció érdekében, amely biztosítja, hogy ne legyen műszerfali hiba, villogás vagy interferencia az eredeti autórádió és vezetéstámogató funkciókkal. Az AUTOTOP gyárunkban szigorú minőségellenőrzés mellett gyártott hátsó lámpa réteges fény- és árnyék gradienst biztosít, sportosabb, fényűzőbb megjelenést biztosítva, mint a hagyományos LED-es hátsó lámpák. Ideális azoknak a rajongóknak, akik eleganciát és precizitást keresnek, ez a frissítés egyetlen elegáns dizájnban egyesíti az innovációt, a megfelelőséget és a prémium kivitelezést.

Termékleírások

HÁTULÓ LÁMPA BMW ÚJ 5 SOROZATÚ G30 G38 FRISSÍTETT LÉZERTÍPUSHOZ

(Kérjük, kattintson a "Érdeklődni", hogy kérjen árajánlatot, és mihamarabb felvesszük Önnel a kapcsolatot további részletekkel!)

1.Modellkód: JH53-19G30-005C

2.Modellkategória: HÁTSÓ LÁMPA

3.Felszerelés: BMW ÚJ 5 SOROZAT G30 G38 FRISSÍTETT LÉZER TÍPUSHOZ

4. Karosszéria: 4 ajtós

5.Festési lehetőség: Sima

Főbb termékelőnyök

Tervezési jellemzők és megjelenés

1. A jármű feloldása elindítja a lézerlámpa egység teleszkópos billenő mozgását, amely párosul egy folyamatos világítási sorozattal. Három exkluzív dinamikus effektust mutat be a feloldási jel típusától függően, és automatikusan visszahúzódik és kikapcsol, ha a járművet bezárják, ami tele van ceremóniával.

2. A lámpaház rendkívül átlátszó polikarbonát anyagból készült, szénszálas textúrájú díszítőcsíkokkal és krómozott szegéllyel párosítva. Karcálló és kopásálló, matt felülettel rendelkezik, és zökkenőmentesen illeszkedik a G30 és G38 modellek derékvonalához anélkül, hogy a frissítés után megzavarná az eredeti járműtervezési nyelvet.

3. A BMW ÚJ 5 SOROZAT G30 G38 FRISSÍTETT LÉZERTÍPUSHOZ VALÓ HÁLÓLÁMPA támogatja a kétszínű váltást a lézervörös és a borostyánsárga fény között: forduláskor automatikusan nagy fényerejű borostyánfényre vált, és vezetés közben fenntartja a lézervörös fényt. Kiegyensúlyozza a szabályozási megfelelést és a személyre szabott igényeket, így alkalmas a különböző módosítási stílusokra.

Biztonság

1. A lézerfényforrás mindössze 0,1 ezredmásodperces világítási válaszidőt ér el, ami háromszor gyorsabb, mint a hagyományos LED-lámpák. Vészfékezéskor több reakcióidőt nyer a következő járművek számára, így hatékonyan csökkenti a hátsó ütközések kockázatát.

2. A gyárunk által gyártott hátsó lámpák precíziós fényárnyékoló lencsékkel vannak beépítve, amelyek a lézerfényt a biztonságos területre koncentrálják, és elkerülik, hogy a káprázást zavarják a következő járművek vezetőiben.

3. A BMW ÚJ 5-OS SOROZATÚ G30 G38 FRISSÍTETT LÉZERTÍPUSHOZ VALÓ HÁLÓLÁMPA beépített tömített szerkezettel és egyirányú nyomáscsökkentő szeleppel kombinálva IP67 víz- és porálló besorolással büszkélkedhet. Ellenáll az esőzések és homokviharok behatolásának, megakadályozva a lámpaegység belső párásodás és vízbehatolás okozta károsodását.

Alkalmazás

1. Nagy teljesítményű dekódoló chippel érkezik, amely zökkenőmentes kompatibilitást biztosít a G30 és G38 modellek eredeti áramköri rendszereivel. A beszerelés után nem lesz hibaüzenet, villogás a műszerfalon, és nem zavarja az eredeti autórádió és vezetést segítő rendszerek jelzéseit.

2. Szigorúan megfelel a BMW OEM interfész specifikációinak, a csavarok és csatok pontosan illeszkednek az eredeti jármű előre beállított szerelési helyzetéhez. Nincs szükség huzalvágásra vagy fúrásra, és egyetlen személy 30 perc alatt elvégezheti a cserét.

3. A lézermodulok, lámpaernyők és lámpaházak moduláris felosztású szerkezetet alkalmaznak. Ha bármelyik alkatrész megsérül, az önállóan cserélhető a teljes szerelvény cseréje nélkül, ami jelentősen csökkenti a hosszú távú karbantartási költségeket.